• használható a beszívó- és kipufogókönyök törött vagy kopott tőcsavarjainak javítására és cseréjére.
• A csavarok és anyák a motor élettartama alatt több ezer hőcikluson mennek keresztül, és gyakran előfordul, hogy a csavarok letörnek a fej, a könyök és a csavarok állandó tágulása és összehúzódása miatt, ahogy a motor felmelegszik, majd lehűl.
• Alfa Romeo, BMW, Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, Mazda, Nissan, Peugeot, Porsche, Honda, Vauxhall, Opel, Saab, Renault, Volvo, VAG modellekhez
• M8 és M10 csavarokat tartalmaz a leggyakoribb hosszúságokban

• 5 tőcsavar M10 x 1,5 / hossz: 38 mm / menethossz (A): 10 mm / menethossz (B): 20 mm
• 5 tőcsavar M10 x 1,5 / hossz: 40 mm / menethossz (A): 11 mm / menethossz (B): 20 mm
• 5 tőcsavar M10 x 1,5 / hossz: 54 mm / menethossz (A): 11 mm / menethossz (B): 32 mm
• 5 tőcsavar M8 x 1,25 / hossz: 35 mm / menethossz (A): 9 mm / menethossz (B): 21 mm
• 5 tőcsavar M8 x 1,25 / hossz: 35 mm / menethossz (A): 9 mm / menethossz (B): 15 mm
• 5 tőcsavar M8 x 1,25 / hossz: 37 mm / menethossz (A): 10 mm / menethossz (B): 20 mm
• 5 tőcsavar M8 x 1,25 / hossz: 41 mm / menethossz (A): 16 mm / menethossz (B): 16 mm
• 5 tőcsavar M8 x 1,25 / hossz: 42 mm / menethossz (A): 11 mm / menethossz (B): 22 mm
• 5 tőcsavar M8 x 1,25 / hossz: 43 mm / menethossz (A): 17 mm / menethossz (B): 17 mm
• 5 tőcsavar M8 x 1,25 / hossz: 45 mm / menethossz (A): 10 mm / menethossz (B): 25 mm
• 5 tőcsavar M8 x 1,25 / hossz: 47 mm / menethossz (A): 15 mm / menethossz (B): 24 mm
• 5 tőcsavar M8 x 1,25 / hossz: 47 mm / menethossz (A): 10 mm / menethossz (B): 25 mm
• 10 acélanya, rézbevonatú M8 / 13 mm, hatlapfejű
• 10 acélanya, rézbevonatú M10 / 14 mm, hatlapfejű
• 10 rézanya, M8 / 13 mm, hatlapfejű
• 10 rézanya, M10 / 17 mm, hatlapfejű
• Tőcsavar szakítószilárdsága: 4.8
• Tőcsavar anyaga: szerszámacél (Q235)
• Anya anyaga: sárgaréz

• Bruttó súly: 1436 g

Galéria